Priorytet VII : Transport przyjazny środowisku I

DZIAŁANIE 7.1 : ROZWÓJ TRANSPORTU KOLEJOWEGO

Cel Działania
Poprawa stanu połączeń kolejowych wchodzących w skład sieci TEN-T, a także wybranych odcinków znajdujących się poza tą siecią, oraz poprawa obsługi pasażerów w międzynarodowym i międzyregionalnym transporcie kolejowym.

Opis Działania
Działanie to pozwoli na polepszenie parametrów technicznych linii kolejowych, w tym zwiększenie prędkości pociągów i zwiększeniu nośności torów. Poprawa stanu technicznego linii kolejowych zwiększy dostępność transportu kolejowego w wymiarze międzynarodowym i usprawni połączenia miedzy największymi miastami kraju. Cel ten obejmuje powstrzymanie degradacji infrastruktury kolejowej, likwidację ograniczeń prędkości, modernizację części sieci kolejowej tworzącej układ AGC/AGTC i dostosowanie linii kolejowych do wymogów interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolejowego. Poprawa obsługi pasażerów posłuży zwiększeniu udziału transportu kolejowego w pracy przewozowej transportu publicznego. Cel obejmuje również zapewnienie nowoczesnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich, w tym zakup lokomotyw. Działanie dotyczy modernizacji najważniejszych linii kolejowych, zarówno zlokalizowanych w sieci TEN-T jak i poza ta siecią, oraz zakup nowoczesnego taboru kolejowego i modernizacji taboru istniejącego, wykorzystywanego w międzynarodowych i regionalnych przewozach pasażerskich. Efektem modernizacji będzie poprawa standardu technicznego linii, w tym zwiększenie nośności do 22,5 ton/oś, zmniejszenie kosztów eksploatacji i utrzymania oraz poprawa szybkości i jakości usług kolejowych. W ramach działania przewiduje się realizacje między innymi następujących projektów:

• Modernizacji linii E20/CE20 (Rzepin – Terespol),
• Modernizacja linii E59 (Wrocław – Poznań – Świnoujście),
• Modernizacja linii E30/CE30 (Opole – Gliwice).

Szczególny nacisk będzie położony na realizację projektów priorytetowych o znaczeniu ogólnoeuropejskim:

• Modernizację linii E65 (Gdynia – Warszawa – Zebrzydowice),
• Modernizację linii E75 (Warszawa – Sokółka) – Rail Baltica.

W ramach tego działania będą też finansowane prace przygotowawcze do budowy w Polsce linii dużych prędkości. Finansowane też będą działania w zakresie interoperacyjności kolei. Dzięki unowocześnieniu taboru, zarówno lokomotyw jak i wagonów pasażerskich, możliwe będzie zwiększenie prędkości handlowej, poprawa komfortu podróżowania i częstotliwości kursowania pociągów oraz uzyskanie dostępności pociągów dla osób niepełnosprawnych.

Rodzaje projektów:

• modernizacja linii kolejowych,
• interoperacyjność linii kolejowych,
• prace przygotowawcze do budowy linii dużych prędkości,
• zakup nowych wagonów pasażerskich do przewozów międzynarodowych i międzyregionalnych,
• zakup nowych lokomotyw pasażerskich jedno i wielosystemowych,
• modernizacja istniejących wagonów pasażerskich i elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Rodzaje beneficjentów:

• PKP PLK S.A.,
• przedsiębiorstwa kolejowych przewozów pasażerskich.

Wartość projektu:
Wartość projektu nie może być mniejsza niż 10 mln euro.

Poziom dofinansowania:
Dofinansowanie projektów infrastrukturalnych wynosi maksymalnie 85% kwalifikujących się wydatków. W przypadku zakupu i modernizacji taboru maksymalne dofinansowanie wynosi 50%. W przypadku projektów objętych zasadami pomocy publicznej poziom dofinansowania wynikać będzie z dopuszczalnego pułapu tej pomocy.