Priorytet VIII Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe V

DZIAŁANIE 8.5 : KRAJOWY KORYTARZ MORSKO-RZECZNY POZA SIECIĄ
   
   Cel działania
   Rozbudowa krajowego systemu transportu morskiego i rzecznego.
   
   Opis działania
   Działanie obejmuje modernizację, rozbudowę i budowę infrastruktury śródlądowych dróg wodnych dolnej Wisły oraz budowę kanału żeglownego przez Mierzeję Wiślaną, co umożliwi połączenie systemu śródlądowych dróg wodnych praz morskich wód wewnętrznych z Morzem Bałtyckim, zapewni szybki dostęp do portu w Elblągu dla jednostek pełnomorskich oraz unowocześni istniejące systemy połączeń morskich i rzecznych w systemie transportowym kraju.
   
   Rodzaje projektów

• Budowa i modernizacja morskich i rzecznych kanałów żeglownych poza siecią TEN-T,
• Rozbudowa istniejącej infrastruktury dróg wodnych śródlądowych poza siecią TEN-T,
• Przygotowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do wnioskowania i realizacji przedsięwzięcia w ramach działania.

• Urzędy morskie,
• Jednostki samorządu terytorialnego,
• Zarząd portu w Elblągu,
• Konsorcjum powołane do budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną,
• RZGW w obszarze Dolnej Wisły,
• Urzędy żeglugi śródlądowej w obszarze Dolnej Wisły.

• Minimalna wartość projektu – 20 mln PLN.
• Przygotowanie dokumentacji technicznej – bez ograniczeń.